心得体会是思考和总结的结果，可以使我们更好地回顾过去，展望未来。接下来，让我们一起来阅读一些别人的心得体会，或许会有一些灵感和启发。

公路局个人总结

x年以来，公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐建设”的既定目标，按照市委、市政府及枣庄市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。

(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。

工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三合同段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。

为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。

(二)强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。

为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89.1%，超计划6.2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。

(三)路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。

路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。

(四)坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。

在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。

(五)响应市委、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。

在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照市委、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。

1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，最终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。

2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。

针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。

1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。

2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。

3、保持穿村路段治理活动成果。

4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。

从总体上看，我局x年各项工作在市委市政府、枣庄市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。

公路局养护的个人工作总结

公路局护网行动心得体会

“公路局护网行动”是为了保障公路交通安全，防止交通事故的发生而推出的一项行动活动。在本次行动中，我所在的团队被派往负责某一区域的巡逻护路任务，由此我也有了一些心得体会。

第二段：工作任务的认真性与重要性。

在此次公路局护网行动中，我们的工作任务并不轻松。我们必须认真负责地考虑路面和交通状况，例如道路状况、交通流量、天气状况等，以便对可能存在的危险和隐患进行及时疏导和处理。我们必须时刻保持警觉，以确保路面交通安全。

第三段：沟通与协调的重要性。

在这次行动中，我也意识到有效的沟通和协调是任务成功的关键。我们的团队要负责协调不同的巡逻车队和其他相关部门的工作，以保证各方能够有效地合作。当发生交通事故或道路状况突发时，我们也需要及时与相关部门进行沟通，方便更好地开展工作。

第四段：平凡的工作惊人的成果。

尽管我们的工作任务平凡，但对公路交通安全贡献却是不可低估的。我们的路面巡逻和疏导工作，以及抢险和应急处置任务，都能对路面的交通安全做出贡献，为人民群众出行提供保障。这种平凡的工作，有时会让我想起：有时候，平凡的事情一件件做下去，就会变成惊人的成果。

第五段：责任与担当。

在这次护网行动中，我们最大的收获是理解责任和担当的重要性。一个传统的道理说：“大事化小，小事化了”。摆正心态，珍惜每一次小小的努力和付出，对于公路交通安全的重要贡献，就会随之显现。只有承担起自己的责任和担当，我们才能够为一个社会大家庭做出自己的贡献，让人民群众出行更加安全愉快。

总结：本次公路局护网行动，让我对自己的工作充满了信心与热情。正是我们这些普普通通的工作人员，才能让公路交通安全无愧于“万里碧绿”的美称。我也希望，在日后的工作中，持之以恒地提高工作素质，创造一个平安、安全、畅通的路面环境。

公路局的个人心得体会

第一段：引言（100字）。

公路局是负责管理和建设道路交通的国家部门，我有幸在公路局工作多年，不仅获得了丰富的工作经验，更深刻地体会到了公路局的重要性。在这里我将分享我的个人心得体会，初衷是希望能为公路局的发展贡献一份力量。

第二段：公路建设的重要性（200字）。

首先，公路建设是国家经济发展的基石。即使现在发展了高铁、飞机等交通工具，但公路依然是人们最主要的交通方式。公路的存在与否直接影响着物资的流通、城市之间的联系以及人民生活的质量，因此投资公路建设对于促进经济增长和提高民生水平至关重要。

其次，公路建设是国家安全与国土完整的保障。公路不仅用于人员和物资的运输，同时也充当着战略通道的角色。在面对外来的威胁和自然灾害时，公路更是提供着重要的应急通道，保障国家的安全与国土的完整。

公路局作为公路建设的管理机构，承担着众多重要的职责和任务。首先，公路局要负责公路规划和设计，确保公路的科学性和合理性。其次，公路局需要协调各级政府和交通部门，推动公路建设工作顺利进行。此外，公路局还是投资与融资工作的监管者，负责管理公路建设资金的使用与追踪。

公路局的工作价值体现在改善交通环境、促进经济发展和人民生活水平提高等多个方面。公路的畅通不仅可以减少交通拥堵，提高出行效率，还能促进城市间的联动发展，带动周边地区的经济繁荣。对于人民生活来说，公路的发展也意味着商贸活动的增加、就业机会的扩大和物资价格的稳定。

在公路局工作多年，我深刻体会到了作为一名公务员的责任与使命。首先，作为公务员，要时刻保持忠诚与担当，以国家和人民的利益为出发点，将公路建设工作推向一个新的高度。其次，作为公务员要注重学习和提升自我素养，不断学习新知识、新技术，以适应时代的要求。

此外，作为一名公务员，我还深切感受到了团队合作的重要性。公路建设工作需要各个部门的紧密配合和协同努力，只有通过团结合作，才能取得更大的成就。公务员更应该以身作则，做一个模范，树立良好的形象，发挥示范和引领的作用。

第五段：结语（200字）。

公路局的个人心得体会使我更加深刻地认识到公路建设的重要性及公务员的职责与使命。公路局作为管理公路建设的重要机构，需要不断创新、适应时代的要求，为国家的交通和经济发展做出更大的贡献。作为一名公务员，我将继续努力学习和提升自己，为公路局的发展和人民的福祉而不懈努力。

公路局工会副主任个人总结

工会工作在局总支和上级工会的正确领导下，局工会认真学习落实党的十六届三中、四中、五中全会精神和“三个代表”重要思想，牢记“以人为本”的重要原则，认真贯彻落实全总十四大会议精神，组织带领广大干部职工努力开展了民主管理、民主参与，依照《工会法》进行了一系列对改革有利、对公路发展有利、对群众利益有利的工作，并取得了较好的成效，主要工作有以下几点：

一、抓好民主管理工作。

民主管理工作是工会工作的核心，也是工会工作的主要职能。我们按照《工会法》的要求，今年一月份认真组织召开了第七届三次职工代表和会员代表大会，在会议召开之前首先将提案表下发到各个工会小组，使代表们和会员们有充分的时间和机会进行讨论，把对公路建设和各项工作有力度的提案提交到职代会上，这一方法收到良好的效果，本次职代会上收到提案条，管理方面条，职工生活福利方面条，提案的收集为领导的决策提供了有利的数据和思路。在职代会上，我们严格按照程序，通过审议了局《行政工作报告》和《工会工作报告》，通过了《行政财务工作报告》和《工会财务工作报告》，讨论通过了新修订的局《绩效考核管理规定》，通过了局《人事管理规定》，这些规定的出台，为我局今后管理工作起到了良好的促进作用。会上有九位中层干部进行了述职，对十一名中层干部进行了测评。会后，对有不称职票数的中层干部进行了分析，对于确有问题存在的进行了个别谈话，指出了存在的问题，明确了努力方向。通过这一形式，提高了中层干部的工作积极性，对于全年工作的开展打下了良好基础。会议严格按照有关规定的要求进行，整个会议开的很成功，广大职工代表参政议政的自觉性都比较强，通过这次会议，使我局的民主管理工作又有了新的进展和提高。

二、抓好工会组织建设。

为更好地抓好全局的工会工作，今年我们根据大通公司的实际情况，为了使公司的职工更直接的参与到单位的民主管理，在充分调研的基础上，征得上级工会的同意，严格按照工会法的.规定，组建成立了公司工会分会，建立了职代会制度，并召开了大通公司首届职代会和工代会。通过一年的情况看，取得比较好的效果。同时，各工会小组都能够按照局工会的要求，开展了丰富多彩的活动，使工会工作有条不紊的发展。

三、继续抓好维权工作。

局工会十分重视维护职工合法权益工作，并把它作为工会的基本职能。特别是对于同职工利益相关的事情，我们都积极的给予关注，发现问题及时向领导反映，如职工关注的集资等问题，我们同领导多次进行了协商，防止侵害职工利益的事情发生。对于公司的工资发放也是局工会关注的一个重点工作，从今年初我们找公司领导座谈了解情况，并帮助解决了某些遗留问题，同他们一起学习《工会法》和《劳动法》的有关规定，杜绝了侵害职工利益的事情发生，保持了职工队伍的稳定。另外我们积极同局研究协商，为一线职工办理了意外伤害保险，解除了职工的后顾之忧。

四、加强学习，提高职工整体素质。

根据全局统一安排，我们继续强化职工的政治、业务等方面的学习，利用岗位读书育人活动的开展，组织职工学政治、学业务、学科学、学技术，在工程、养护、执法人员中举办了法律、财会等学习班，并通过演讲、考试、交流等形式加强了大家的记忆、理解能力，起到了实效。同时，我们积极开展职工技术比武和劳动竞赛等活动，今年我们组织了财务人员业务比赛，组织了机关人员汉字五笔录入比赛，在职工中形成了比学赶超的学习热潮。通过一系列学习形式使职工的政治素质和业务水平都有了新的提高。在创建六型行业过程中，工会进行了大量的前期调研工作，并起草了实施意见，这项活动在全局范围内已开展起来并取得了较好的成绩。

公路局个人总结

20xx年过去了，为了在新的一年中更好的工作，现将过去一年工作总结如下：

一、廉洁自律情况。

几年来，我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定，特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后，我要求自己做到：

1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不犯法，做个称职的第一把手。

2.用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上，凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题，都经支委会讨论决定，不搞”一言堂”，不立”小山头”，力求秉公办事。在经济问题上，计划外超过1万元以上的一切开支，都需经局长办公会议讨论。

3.以”局长”自律。一局之长应该是本局干部职工的表率，两个文明建设的”领头雁”。因此，我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。我不是以”局长”自居，寻求索取，而是以”局长”自律，讲求奉献，珍惜党和人民给予的荣誉和权力。

二、依法履行职务情况。

我局是主管xx市内国、盛具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门，现管养线路12条218.8公里，再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里”军民共建文明路”，合计233，8公里。养护道班15个。在职人员208人，离退休人员人，合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散，劳动强度大，离退休人氕多，经济负担重的部门，我是这样开展工作的。

(一)加强公路养护，以优良路况为社会提供优质服务。

作为公路主管部门，服务的载体是公路，服务的对象是车主，服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%，年平均好路率78%的任务指标，我采取的措施是:。

1.抓住重点，全面养护。(略)。

2.抗击自然灾害，积极抢修公路。(略)。

3.抓文明样板路建设，树xx市的交通形象。(略)。

(二)尽心尽职，抓好公路建设工程。

由于国家连续几年实行经济调控政策，我局无法向银行贷款，1992年借银行的1000万元本息至今难以偿还。因此，目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理，协调当地政府与施工队的关系，抓好征地和拆迁工作。

(三)强化征稽、路政工作，杜绝公路”三乱”现象。(略)。

(四)关心职工生活，致力解决职工住房问题。(略)。

(五)坚持两手硬的方针，两个文明建设一手抓。(略)。

三、存在的主要问题：

1.在经济困难时，遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。

2.充分发挥副职干部的助手作用不够。

3.制定的规章制度流于形式的地方不少。

公路局护网行动心得体会

近期，某市公路局组织了一场名叫“护网行动”的社会公益活动。我和我的同事积极参与了这次活动，深刻地认识到公路安全问题的紧迫性，也深深地感受到了护路的重要性。在这次活动中，我们不仅为公路安全出一份力，更获得了一些宝贵的心得体会。

第一段：懂得公路安全的重要性。

在护网行动中，我们深深意识到了公路安全的重要性。公路交通的便利对我们的生产生活有着非常重要的影响，但经常会受到交通事故、违章行为的干扰，今天我们只有通过各种行动保障公路交通的安全，才能够更加无障碍地发展经济，促进社会稳定。

第二段：了解公路交通事故的特征。

在护网行动中，我们不仅学习了公路交通事故的一些基本特征，更深入钻研分析了其发生的原因和规律。了解这些对于我们行驶车辆，更好地规避各种危险是非常重要的。我们从中得到了启示，获得了一些宝贵的安全驾驶技巧，大大提升了我们行车的安全性。

第三段：认识到护路的重要性。

在这次活动中，我们不仅要求安全，也了解到了护路的重要性。护路不仅仅是在公路上扫洒垃圾，更需要维护、改善公路环境，保护公路设施，及时修缮公路病害。这样才能够保证公路的使用寿命和安全性。护路是保障公路安全的关键，我们必须要把它放在更高的位置来实现公路质量中更高的目标。

第四段：发现公路隐患的能力。

在活动中，我们不仅要求把拾捡公路中的垃圾，我们还发现了公路上的安全隐患。我们及时将这些隐患报告给了有关部门，让他们及时地进行处理，为行车人员提供更好的通行条件。同时，我们得以提升自己的公路安全意识，更加注意自身安全隐患的存在，从而避免潜在的危险。

第五段：参与公共事务的责任意识。

在护网行动中，我们深刻了解到了为公共事务出一份力所需要的责任和意识。通过这次活动，我们养成了爱护公路的习惯，积极散发正能量，也加深了社区联系，做好小事，才能够更好地践行大爱。这样才能够汇聚社会各界的关心和支持，更好地为公路交通安全做出贡献。

总之，在这次活动中，我们获得了开阔的眼界、提升了素养、树立了责任，更深刻地认识到了公路安全问题的紧迫性，对公路护理工作加深了理解，更明确地意识到了个人的力量和社会责任。我们一定会在努力奋斗的同时，不断积极参与各项公益活动，用自己的力量助推公路交通事业的良性发展，为人民群众出一份力。

公路局法治培训心得体会

第一段：引言（150字）。

公路局法治培训是提高公路局工作人员法律意识和法律素养的重要举措。我有幸参加了该培训，并从中受益匪浅。在此，我将结合培训内容和个人体会，阐述我对公路局法治建设的思考和认识。

第二段：法治意识（250字）。

首先，在培训过程中，我们加深了对法治的理解和认识。法治是一种全面、不偏不倚的法律执行机制，具有普遍的适用性和平等的效力。在公路局的工作中，我们需要从维护法律尊严、保护人民权益等方面提升法治意识。通过培训，我们学习了相关法律法规，了解了职责与权力的边界，切实增强了我们的法制意识。

第三段：依法行政（250字）。

其次，公路局法治培训强调了依法行政的重要性。作为公路局工作人员，我们要坚守法律底线，严格遵循程序，维护公平、公正和公开。在培训中，我们学习了政务公开与信息公开的重要性，认识到遵守法律法规对我们工作的指导意义。只有依法行政，我们才能更好地保障各方合法权益，并促进公正和公平的社会秩序。

第四段：责任与规范（250字）。

此外，培训还强调了责任与规范的重要性。作为公路局的工作人员，我们要时刻牢记自己的职责，依法行使权力。通过培训，我们进一步明确了主动防范和纠正违法违规行为的重要性，提高了风险意识。培训也为我们提供了解决问题的方法和途径，帮助我们更好地履行职责，提升了我们的执法水平。

第五段：展望与总结（300字）。

最后，公路局法治培训在提高我们法治素养的同时，也为我们指明了未来的发展方向。我们要深入学习法律知识，增强法治意识，时刻将法律法规作为工作的基石。同时，我们要加强团队建设，及时分享法律知识和工作经验，形成良好的工作氛围和文化。更重要的是，我们要不断反思自身，在工作中勇于承担责任，规范行为，践行法治精神。

总结起来，公路局法治培训为我们提供了重要的机遇和平台，凸显了法治对于公路局工作的重要性。通过培训，我们增强了法治意识，学习了依法行政的要求，并明确了职责与规范。这将为公路局的发展和改革提供坚实的法治基础。相信在以后的工作中，我们将规范自我，依法行事，为公路事业的繁荣做出更大的贡献。

公路局年度考核个人总结

xx年是我人生中经历丰富多彩的一年，在这一年中，我深切的感受到局领导的关心培养以及同事们的热情帮助，较好的完成了自己所承担的各项工作。在这一年里我着重在以下几个方面严格要求自己，不断的提高自己的各项素质。

一、加强自身的品德修养，注重思想政治学习，不断提高自己的政治理论水平，提高政治鉴别力。

这一年来，我一直将理论学习作为自身的重要任务，自觉做到勤学多想，努力增强党性观念，提高思想政治素质，牢固树立马克思主义的世界观、人生观、价值观，保持良好的道德风尚。始终坚持以科学发展观的重要思想为指导，认真贯彻党的xx大和十七次人民代表大会精神，提高自己的党性认识，保持党员的先进性。讲政治、顾大局，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。自觉运用科学理论武装头脑、指导实践，加强创新意识、发展意识和服务意识，使思想认识和自身素质都有了新的提高。

二、努力提高自身的实际工作能力，把学习的成果运用到实际工作中去，通过实践指导学习，循序渐进的提高自身的工作能力。

经过今年的工作，我对工商行政管理工作有了更深层次的认识。通过领导的言传身教、精心培养和同事的支持帮助、密切配合下，我学会了一些处理问题的方法和工作技巧。随着所接触工作面的增大，对工作的认识也不断加深，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性，因此在工作的同时我不断的通过自我学习来提高自己的工作能力。平时有针对地学习一些专业知识、法律知识、信息化知识以及工商部门的法律规范、规章制度，以此来弥补自己知识的不足。同时向周围的同志学习，工作中始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，主动向领导、同事们请教，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向，在基层学好真本领，练好真功夫。

三、勤勉尽责，爱岗敬业，立足本职工作，努力提高自身的工作水平和工作能力。

工商行政管理工作是一项面广点多的工作，针对这一情况，我积极的研究学习各类有关工商行政管理工作的书籍杂志。到单位工作以来通过各种渠道翻阅了大量的专业期刊杂志如《工商行政管理》、《工商》、《中国工商报》等，并有针对的在实际工作中结合老同志们的工作方法加以学习比较，努力的探求市场监管、打假维权等工作的行之有效的方法。在日常的工作中时刻从严要求自己，认真遵守县局制定的各项规章制度，努力提高工作效率和工作质量，服务群众，做好工作，没有无故迟到、早退的现象，始终坚守在工作岗位上，认认真真的履行好自己的职责，不怕吃苦受累，勇于接受各种复杂局面的挑战，努力的解决工作中遇到的新情况和新问题，通过努力不断的提高自身的监管水平、执法水平和服务水平，不断在工作中开创新业绩创造新辉煌。

四、在生活作风方面，我勤俭节约，牢记两个务必。

带头反对铺张浪费和大手大脚，带头抵制拜金主义、享乐主义。培养良好的生活作风和健康的生活情趣，讲操守，重品行，保持高尚的精神追求，摆脱低级趣味，模范遵守社会公德、职业道德、家庭美德，坚决抵御腐朽思想观念和生活方式的侵蚀。

五、防微杜渐，廉洁自律，长思贪欲之害，常怀律己之心。

平时工作和生活中时刻以六五八禁令的要求来约束自己，使自己时刻保持清醒的头脑。在廉政建设中始终对自己高标准、严要求，时刻做到自重、自醒、自警、自励，自觉加强党性修养。通过加强自身的建设，进一步坚定了全心全意为人民服务的宗旨观念，把廉政建设变成自觉行动，贯穿于日常工作始终，坚决做到立党为公，执法为民，自觉抑制不正之风和腐坏现象的侵蚀，养成奉公守法，以清廉为荣的作风，做到拒腐蚀永不沾。

当然，我在工作还存在许多不足和问题。诸如学习欠深入，知识不够全面;有时工作标准不够高，要求不够严，只求过得去，不求过得硬，缺乏敢做敢为的创新意识等等。这些问题和不足，我决心在今后的工作中认真克服，努力改进。做一名令组织放心、群众满意、自我骄傲的合格的公务员。

公路局个人年终总结

今年以来，我局在上级公路主管部门及县委、县政府的正确领导下，始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以市局七届一次职代会和我局二届四次职代会精神为主导，强化内部管理，改善外部环境，树立良好形象，较好地完成了全年的各项工作任务。

（一）工程建设。

1、飞水大桥至北江三桥引道一级路改造工程，于20xx年12月动工，至今年年底已累计完成投资3390.5万元。其中今年完成投资额58.9万元。

2、生鸡岗至龙湾二级路新建工程，于20xx年1月动工，总投资1464.67万元，至今年年底已累计完成投资678万元。其中20xx年完成投资额40.9万元。

3、国道107线清新迳口至清远市区改造工程，于20xx年10月开工，总投资4283万元，至今年年底累计完成投资3883万元。已完成清和大道延伸段1.6公里改建工程主路面的铺设。其中20xx年完成投资938万元。

4、浸潭养护所于20xx年4月动工建设，今年3月完工，总投资约190万元，建筑面积为1980平方米。

5、安保工程：为s354线、s350线、s348线、x368线弯多路窄、坡陡弯急的险段设置示警桩2599根，加固水泥钢筋混凝土防撞栏6819.8米，完善或更换交通标志牌125块，增加斑马线189.6平方米。省批复s350线塌方处理项目全部完成。共完成安保工程投资190万元。

6、水毁修复：修复护坡210平方米/1处，修复挡土墙1949.9立方米/4处，清理塌方698立方米，共投资51.6万元。

（二）养护管理。

生产任务：整路肩468422平方米，整修边坡63300平方米，清理水沟447.975千米，填补路肩缺口4075立方米，清理塌方3550.8立方米，清废土832.9立方米，机械清扫路面4670平方公里，人工清扫路面19350.9平方公里，沥青灌缝20.054千米，沥青罩面8030.94平方米，泥结石修补路面5188.17平方米，疏通桥涵排水2258座，补种示警桩262根，补种轮廓标82根，补设里程碑百米桩165块，清洗反光标志489千米，刷新标志802条，刷新边线74千米，管养路树261.8千米，补植路树24241株等。

路况水平：我局管养总里程为269.925公里，主要由3个养护所养护，其中，g107线和s114线清连公路共150.6公里由清连公司委托管养，清四公路26.6公里属清新县交通建设开发总公司养护。我局实际养护里程为92.725公里，年平均好路率为99%，优等路里程为47公里，其中国省道年平均好路率为100%，国省道优等路里程为28公里。全局年平均出勤率为100%。完成市局下达的路况指标。

（三）路政管理。

共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块，协助清理公路两旁堆积物442立方米，清理路障108立方米，协助清理塌方3205立方米，拆除违章建筑25处193平方米，清理乱摆卖5处，发出交通违法行为通知书3份，处理其他违章行为343宗，审批架设光缆案件1宗，审批设置广告标牌案件1宗，审批利用公路用地开设进出路口案件1宗，审批砍伐公路树木案件1宗，查处损坏公路树木案件1宗，制止擅自开设路口案件2宗，协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份，追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。

（四）规费征收。

到11月中旬，已征收养路费1979.22万元，完成了年度计划任务的130.61%，与去年同期对比增收502.52万元。征收客运附加费265.55万元，完成了年度计划任务的151.52%，与去年同期对比增收37.76万元。

（五）精神文明建设及其他工作：

争创文明道班、文明县局和建设文明样板路，加强和推动全局和道班的文明建设；积极开展各项劳动竞赛活动；组织生产技术人员到外地参观学习，抓好本科、大专班的学习工作；抓好党建带团建工作，团支部被市评为“五四”红旗团支部，新增两个市级“青年文明号”；组织开展多种形式的职工思想政治教育活动；继续开展女职工“南粤文明示范岗”的创建活动。今年，我局职工之家被清新县总工会评为“先进职工之家”，规费征稽所被共青团清远市委员会授予清远市“青年文明号”称号。

其他方面如安全生产、廉政建设、计划生育、档案管理等各项工作也能按要求做好，没有出现任何安全责任事故及违法乱纪现象。

（一）抓好先进性教育活动和整顿机关作风，发挥思想政治工作的指导作用。

心组织，成立了由党员主要负责同志任组长的先进性教育活动领导小组，并设立办公室。认真制定了实施计划和各个阶段的工作方案及日程安排，确保了先进性教育活动有组织、有计划的开展。领导干部在抓好本局的先进性教育活动的同时，带头学习，带头查摆问题，带头开展批评和自我批评，带头制定并落实整改措施，积极参加党支部理论学习中心组的专题学习，认真开好领导班子专题民主生活会。通过领导干部发挥表率作用，推动了整个教育活动的扎实开展。二是落实规定动作。着力抓好“四会一课一测试”活动，确保做到规定学时一个不少，规定学习对象一个不漏。开展“重温党章、重温入党誓词”活动；重点抓好广泛征求意见、深入开展谈心活动、撰写党性分析材料、开好组织生活会和民主生活会、提出评议意见、反馈评议意见、通报评议情况等“七个环节”的工作；认真做好制定整改方案、落实整改措施、公布整改情况“三个环节”的工作。三是工作安排相互衔接。正确处理好开展先进性教育活动和做好当前各项工作的关系，合理安排好本单位当前的各项工作，做到互相结合，互相促进。开展先进性教育活动中，把“理想、责任、能力、形象”教育活动、固本强基工程和组织“十百千万”干部下基层驻农村工作有机结合起来，切实做好关心群众生产生活的工作。四是做好长效机制建设工作。

整顿机关作风，围绕当前机关少数党员干部存在的问题开展大讨论，使大家明辨是非，增强抵御不良风气的能力。通过学习、讨论、自查自纠，广大干部职工的服务意识、效能意识、廉洁意识进一步加强，作风进一步得到改变。

（二）抓好养护体制改革和水毁预防抢修工作，促进公路养护。

推行新的公路养护方案，将局道班公路管养工作与清连公路管养工作进行调整，互相补充，共同提高。全局由原有的七个道班整合为三个养护所，即石马、浸潭、清连公路三个养护所，三所都参与清连公路的管养工作。清连养护所下设石潭、沙河、迳口等作业班组，石马所管养s350线及原黄田班管养路段，浸潭所管养x368线、s348线及六甲洞班管养路段，三个养护所均实行内部招投标。局里抓大放小，充分发挥基层道班自主管理的积极性和能动性，经过充分的调查研究后，拟定具体可行的养护体制改革方案，多次反复征求大家意见后才出台养护改革方案。一是实施养护内部招投标制。养护所所长由投标人中标后取得。投标人由个人自荐、职工推荐、局审定确定，然后按养护招投标方案，由投标人测评投标，中标人即为所长人选，所长确定后由局长聘任。二是养护所用工实行由所长、职工双向选择。三是养护经费的构成主要由职工工资、出勤费、职务补贴、临工工资和养护费等组成，并严格实施经费承包制，年终节余部分留给养护所，在上报分配方案审批后可按方案支配。

部署好抗洪抢险、水毁抢修工作。一是在雨季之前，对所管辖路段的轿梁、涵洞进行一次全面的检查清理，确保排水畅通。二是听从上级的统一指挥，全力配合抓好防汛抗洪各项措施的落实，加强领导，制定公路水毁预防值班表，及时收集掌握、上报、通报情况。三是严格坚持雨天巡查制度、桥梁检查制度及雨天夜间巡路制度，发现水毁及塌方情况能做到及时汇报、处理。四是做到有备无患，组织道班备好砂、石、草袋等抢险材料，发现水毁，及时组织人员进行抢修。

（三）发挥优势，全力抓好县新“八路一站”项目和“安保”工程，履行公路建设管理的职能作用。

今年清新县新“八路一站”项目，正式启动。作为公路建设与管理的职能部门，我局积极响应并及时组织专门班子，设立专职机构，狠抓“八路一站”我局实施项目，重点狠抓了三项工作：一是已建项目的交工,验收资料的整理、上报，准备批请验收工作，目前相关工作基本完成。二是保质按期抓好在建项目迳口段工程及三桥引道工程。三是积极配合县政府部署拟建工程，做好前期工作。对已动工建设的项目严格控制工程质量、工程进度、工程总投资，并安排工程技术人员驻地监管工程的实施。对未动工建设的项目抓紧施工前期的准备工作，做好项目报批及招投标等工作，并积极配合、协助地方政府做好征地拆迁工作，以使工程尽早动工。

认真落实“安保工程”，对存在安全隐患的路段采取合理的技术措施进行整治。确定合理的技术方案，注重环境保护和综合处治措施，充分考虑部分地区生态环境的`脆弱性，采用主动与被动安全措施相结合的综合性方法，达到“安全、经济、环保、有效”的目的。一是增设和完善防撞栏等安全设施，提高了道路的通行能力和安全系数。二是要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志。三是对管辖路段的路树进行了规范的修整。四是加强对公路改造路段的巡查，发现塌方及时向有关部门反映，并设置警告标志，协调有关部门调配机械到场清理，消除安全隐患。

（四）抓好创建旅游强县和迎“国检”工作，做到内强素质外树形象。

我局配合县委、县政府努力打造旅游强县，加快公路建设步伐，完善公路标牌。一是确保旅游区公路交通安全畅通。近年来，s354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇，s350线的石马镇，x368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划旅游景点和经济开发区，基建期间经常发生车辆运输的原材料污染公路的情况。我局能及时清理被污染路面，并加强对施工路段的安全监督，与施工单位签订路政管理协议，明确施工单位管理施工车辆的义务，确保其运输车辆施工期间遵守规定，按要求做好防撒落措施。二是及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施，为飞水大桥和清和大道补充交通标志。三是积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龙洞地下河和桃花湖旅游区两个旅游部门完善沿线的旅游指示牌，发出整改通知，要求其按国标及中英文牌对照模式改造标牌版面，从而使其与公路自然景观相协调，提升我县旅游形象。结合各线公路现有旅游景点的实际情况，协调辖下线路各旅游景点在国道107线迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌，为游客提供更详细准确的信息服务。

今年是公路国检年，我局按要求做好相关工作。一是提高养护水平，对内业进行了进步的规范化整理。二是抽调路政人员参与治理超限运输工作，使超限超载车辆行驶比例与治理前同期相比大幅度下降。三是对待检国、省道进行全面清理整顿。清拆公路两旁违章广告牌38块68.5平方米，拆除违章临时棚屋13间168平方米，清理公路沿线两旁堆积物55立方米，并对乱摆卖，占道经营，以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。

（五）抓好公路规费征稽工作，创建“青年文明号”，做到“多收费、收好费”。

把创建“青年文明号”活动作为带领征稽员建功立业的有效形式，不断完善征费设施，提高服务质量，加快了养路费征收工作。一是完善硬件，贯彻便民服务宗旨。市中心区域机动车辆实行年票制后，征费业务量比以前增加了近一倍。为顺利完成工作任务，该所增加5名征稽员并新配置5台征费电脑，还投入经费近50万元对征稽大厅进行了扩建，通过完善硬件设施使之与征费新形势相适应。工作中推广文明用语，设立意见箱和投诉电话，自觉接受社会的监督。二是加大宣传，营造良好缴费氛围。为做好今年的公路规费开征工作，去年年底该所就未雨绸缪，在所里开辟宣传栏及印制规费征收宣传资料，发出缴费宣传通知4000多份，并通过媒体广泛宣传报道，提高了车主的自觉缴费意识。由于宣传到位，到今年一月底，征稽所管辖的5219台车中已有3633台车办理了按年统缴费，车辆的年统率达69.61%，实征率也达到84.57%，为提前完成征费任务打下了坚实的基础。三是加强学习，熟练业务操作技能。年票制是个新鲜事物，为避免对年票的一些具体规定认识不够及对部分半挂车的计量核定欠准确等问题出现，该所每月至少安排三次业务学习，并以老征稽员带新征稽员的方式进行一对一的传、帮、带培训学习，共同提高业务水平及电脑征费操作技能，使大家能熟练运用计量核定原则对车辆的征费计量进行核定；专门组织征稽员到已实行征收年票的佛山、汕尾等地参观学习，借鉴成功经验；为下一步的年票开征安排新征稽员参加市局的规费征稽岗位培训；组织了一次到深汕高速公路沿线收费站的“青年文明号”进行参观学习的活动，引导青年征稽员弘扬良好的职业道德，创一流工作业绩。四是依法追缴，降低漏欠费率。通过加强对车辆的静态和动态管理，使实征率逐月提高。在1—10月共发出催缴通知书1655份，违法行为通知书326份，行政处罚决定书28份。静态方面，做好对车辆的档案管理工作，车辆建档案率达100%。

1、继续抓好内部招投标，完善养护体制改革的各项工作。

2、努力争取工程项目，抓好建设工作。

3、抓好路政和征稽工作。

4、继续抓好安全生产和精神文明建设工作，加强党风廉政建设。

一年来，我局能积极主动发挥职能作用，但也存在一些不足：一是管理人员比例偏大；二是清连公路管养工作时局里的工作牵动较大。明年，我们将更加扎实工作，努力克服困难，争取更大的成绩，为公路事业的发展作出新的更大的贡献。

公路局个人年终总结

xxxx年以来，xxxx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标，按照市委、市政府及枣庄市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。

（一）坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。

工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，（1）枣木高速后伏立交桥油层工程、（2）206国道改建工程第三合同段工程、（3）206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。

为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。

（二）强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。

为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89、1%，超计划6、2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。

（三）路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。

路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板；联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。

（四）坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。

在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施；征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。

（五）响应市委、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。

在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照市委、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。

1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，最终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。

2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。

针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。

1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。

2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。

3、保持穿村路段治理活动成果。

4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。

从总体上看，我局xxxx年各项工作在市委市政府、枣庄市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。

公路局个人年终总结

20xx年过去了，为了在新的一年中更好的工作，现将过去一年如下：

几年来，我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定，特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后，我要求自己做到：

1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不犯法，做个称职的第一把手。

2.用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上，凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题，都经支委会讨论决定，不搞一言堂，不立小山头，力求秉公办事。在经济问题上，计划外超过1万元以上的一切开支，都需经局长办公会议讨论。

3.以局长自律。一局之长应该是本局干部职工的表率，两个文明建设的领头雁。因此，我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。我不是以局长自居，寻求索取，而是以局长自律，讲求奉献，珍惜党和人民给予的荣誉和权力。

我局是主管xx市内国、盛具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门，现管养线路12条218.8公里，再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里军民共建文明路，合计233，8公里。养护道班15个。在职人员208人，离退休人员人，合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散，劳动强度大，离退休人氕多，经济负担重的部门，我是这样开展工作的。

(一)加强公路养护，以优良路况为社会提供优质服务。

作为公路主管部门，服务的载体是公路，服务的对象是车主，服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%，年平均好路率78%的任务指标，我采取的措施是:。

1.抓住重点，全面养护。(略)。

2.抗击自然灾害，积极抢修公路。(略)。

3.抓文明样板路建设，树xx市的交通形象。(略)。

(二)尽心尽职，抓好公路建设工程。

由于国家连续几年实行经济调控政策，我局无法向银行贷款，19xx年借银行的1000万元本息至今难以偿还。因此，目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的`。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理，协调当地政府与施工队的关系，抓好征地和拆迁工作。

(三)强化征稽、路政工作，杜绝公路三乱现象。(略)。

(四)关心职工生活，致力解决职工住房问题。(略)。

(五)坚持两手硬的方针，两个文明建设一手抓。(略)。

1.在经济困难时，遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。

2.充分发挥副职干部的助手作用不够。

3.制定的规章制度流于形式的地方不少。

公路局党员志愿者心得体会

作为一名公路局党员志愿者，我参加了为期一个月的志愿活动，对于这段宝贵的经历，我收获颇丰。在志愿服务活动中，我深刻体会到了党员的责任与担当，感受到了为民服务的使命感，也体验到了团结协作的重要性。

第二段：服务意识的觉醒。

在志愿服务过程中，我对服务的意义有了更深入的认识。公路局党员为民服务是我们义不容辞的责任，无论是烈日高温下的维修工作，还是危机时刻的紧急出警，我们都始终把为民服务放在第一位。感受到百姓对交通安全的期盼和对公路建设的关注，让我更加珍惜党员身份，深感自己的幸福来自于为公众服务。

第三段：团结协作的重要性。

在志愿服务队中，我们党员志愿者团结协作，形成了一个紧密的集体。在面对工作中遇到的各种困难和挑战时，我们能够互相帮助，互相支持，共同克服一切困难。这个经历让我深刻认识到，团结协作是一个集体取得成功的重要因素，只有团结一致，相互配合，才能达到更大的效果。

第四段：服务带来的成就感。

通过一个月的志愿服务，我获得了巨大的成就感。每当看到一条道路得到改善、交通事故率下降、百姓赞叹的目光和感谢的笑容，我都感到无比自豪和骄傲。因为我们的付出，让更多的人受益，使公路交通更加安全和便利。这种成就感让我更加坚定了为民服务的决心，更加热爱和珍惜党员的身份。

第五段：心得总结。

通过这次志愿服务活动，我深刻认识到作为一名党员志愿者，责任与使命感是永不褪色的动力源泉。同时，团结协作是取得成功的关键，只有团结一致，共同努力，才能为社会做出更多的贡献。为了更好地服务人民群众，我将时刻保持对党员身份的珍惜和对服务工作的热爱。同时，我也要不断提高自身素质，不断学习，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。

总结：在公路局党员志愿者的角色中，我认识到了作为一名党员的责任和使命感，团结协作的重要性以及服务带来的成就感。这次志愿服务活动不仅让我更加深入地感受到了党员的特殊身份，也增强了我为人民服务的觉悟和决心。我将以此次志愿活动为契机，不断提升自己，为公路局和社会做出更多的贡献。

公路局年度考核个人总结

时间过得真快，转眼间一年的时间就这样匆匆过去。在这一年中，在各级领导和同事的悉心关怀和帮助下，通过自身的不懈努力，我在各个方面都取得了长足的进步。

其是在水调班的跟班实习，为我今后的工作打下了良好的基础，我不仅完成了正常的水库调度工作，而且使我在安全思想方面也较以前有了很大的提高。现在我将我一年来的工作情况汇报如下：

一、思想方面。

在这一年中，在总厂和水工部领导的关心和指导下，我积极主动学习，在思想上积极要求进步，认真学习党和国家的知识，学习公司及总厂的规程规范，始终坚持以“安全第一，预防为主”八字方针为主线，认真学习和领会了公司的宗旨、战略总体目标、“六个更加注重”工作方针和公司的一号令、二号令内容等，始终把电网安全稳定放在首要位置，牢固树立了“没有安全就没有一切”的思想意识。努力实践“三个代表”重要思想和xx届四中全会精神。不断加强学习，在学习、思考、实践、总结中提高和端正自己的思维、思路和方法，以求真务实的工作态度来全面地认识自我、丰富自我、提高自我、完善自我，为电网的稳定运行做好自己的本质工作。

二、自身业务素质方面。

在这一年的水库调度工作中，我严格要求自己，我认识到我们班工作的重要性，我们每一个人员必须具备独立的工作能力和处理水库调度突发事件的能力，这样才能保证安全。正因为如此，在时间比较紧张的情况下，我积极主动学习，虚心向老师傅们请教，学习他们好的工作作风和好的工作经验，力争在最短的时间学到尽可能多的知识，力争在最短的时间内能够独立承担水库调度任务。这样我结合自身的特点，不懂就问，哪怕是在师傅们看来是很简单的问题，我有时候也会打破沙锅问到底。经过学习、思考、实践、总结这样的学习过程，我基本摆脱了在埋头苦干的时候不会善于总结经验的不良习惯。通过短短几个月的学习，使我不论在工作能力方面还是在自身的业务素质方面都有了很大的进步和提高。

三、在水库调度方面。

由于工作的需要，我于2月份开始在水调班进行跟班培训，在部门领导的关心和班组师傅们的帮组下，我认真学习规程制度以及工作标准，积极学习水库调度工作中的一些基本知识，对水库调度运行规程、水库调度工作手册以及各种作业指导书都加强了学习。使我掌握了南盘江流域的概况及气象、雨情、洪水情况，对流域的暴雨洪水特性有一定的了解，为水库调度提供依据。

目前，天生桥一、二级电站和下游的平班电站处于联合梯级调度，由于二级水库为不完全日调节水库，平班水库为日调节水库，二级库水位时涨时落，水库调度工作经常变化，这迫使我们要不断更新思想，加强学习，保证水库安全经济运行。我们的主要任务就是以高度的责任感密切监视库水位的变化，当发现水位不能满足控制要求或者上级的指定要求时，立即向电网总调提出建议，使二级出入库水量尽量的平衡运行。经历了这一年的水库调度工作，我在班组进行了跟班学习，参与了日常的水库调度工作，并参与编写了水库调度运行月度分析，水库运行季度分析等，参与编写了平班水库调度手册和发电建议计划等。独立完成一般的水库调度工作和报表制作工作，并能运用和执行本专业的技术标准、规范;能在工作中不断改进以适应新的需要;有一定的分析、综合、判断、总结的能力。

四、洪水预报。

正确的洪水预报是保证水库安全运行的前提，天生桥二级电站所用的洪水预报软件，仍然是采用河海大学编制的实时洪水预报方案为主和人工修正预报为辅的方法来进行洪水预报作业。水情测报系统的预报软件是由河海大学编制的。天生桥流域的洪水预报采取了人工预报和软件预报相结合的预报方式，人工预报采用马岭、发蒙、猫街以及鲁布革下泄流量(包括发电流量)之和，然后用还原计算结果来修正，软件预报采用新安江模型进行产流预报，采用自适应卡尔曼滤波技术自动进行实时校正。从今年的五场洪水预报精度看，人工预报精度达93%以上，洪峰流量人工平均预报精度达96%以上，软件预报精度达73.4%，达到部颁规范的甲级标准。我在实习的过程中，能够正确的进行洪水预报的人工修正，能根据资料作出中长期径流预报。

五、洪水调度。